اشاره: آسانسور وسيلهاي است در ساختمان كه براي جابهجايي مسافر يا كالا، بين طبقات ساختمانهاي چندطبقه الزاماً مورد استفاده قرار ميگيرد. شهرنشيني مخصوصاً زندگي در كلانشهرها ناگزير به سكني گزيدن در ساختمانهاي چندطبقه را ايجاد مينمايد. البته اين گونه از زندگي و عدم آسانسور در ساختمان خود به معضلي جدي تبديل خواهد شد. در نوشتار حاضر به نقش آسانسور، رعايت نكات ايمني در آن و اهميت وجود و عدم سيستمهاي قابل اطمينان آسانسور پرداخته شده كه اميد است قابل توجه استفاده كنندگان از اين وسيله قرار بگيرد.
مقررات ايمني ترمز آسانسور
در صورت قطع برق و يا قطع برق سيستم كنترل، سيستم ترمز آسانسور بايد به طور اتوماتيك عمل كند، لذا از ترمزهاي اصطكاكي الكترومغناطيسي استفاده ميشود. اگر كابين با 125% بار نامي خود با سرعت معمول خود حركت كند، ترمزها بايد قادر به توقف كامل سيستم باشند و بلافاصله سيستم را در حالت ساكن نگه دارند.
- ترمز بايد توسط ....
۱۳۸۵ اردیبهشت ۲۴, یکشنبه
با سيستم ايمني آسانسور بيشتر آشنا شويم
ملل و ضرب المثل
ملل و ضرب المثل
این هم چند تا ضرب المثل برای اینکه فعلا بیکار نباشید .
يک ضرب المثل يوناني : پول نمک زندگي تاجر است
يک ضرب المثل يوگسلاوي : تنبلي ، دام شيطان است
يک ضرب المثل پرتقالي : اگر گل سرخ را دوست داري ، بايد به خار آن نيز دلخوش باشي
يک ضرب المثل اسپانيائي : ثروت همان جا است که دوستانت هستند
يک ضرب المثل انگليسي : اگر بدنبال دو خرگوش بدوي ، هيچکدام را نخواهي گرفت
يک ضرب المثل اسکاتلندي : اسب تيزرو که بار نمي کشد
يک ضرب المثل سوئيسي : چشم هر آنچه که خود مي بيند باور دارد و گوش هر آنچه که مردم مي گويند
يک ضرب المثل ايتاليائي : با پا که رفتي مواظب باش با سر بر نگردي
يک ضرب المثل هلندي : اگر ميخواهي آرام بشوي دردهايت را نزد گلها بازگو کن
يک ضرب المثل آلماني : احمق ، در همه کار دخالت مي کند ، بجز کار خود
يک ضرب المثل پاکستاني : بزرگترين حکمت در ضرب المثل است
يک ضرب المثل حبشي : تيغه شمشير شانس ، برنده نيست
يک ضرب المثل روسي : بازي گربه گريه موش است
يک ضرب المثل عربي : بسيار کسانند که سخن درست را عيب شمارند ، حال آنکه عيب از دريافت نادرست آنهاست
يک ضرب المثل استراليائي : به کسي که کار کرده است پاداش بده تا تنبلها سوء استفاده نکنند
يک ضرب المثل هندي : پنبه و آتش با هم سازگار نيستند
يک ضرب المثل مجارستاني : خوشبختي از جايي شروع مي شود که جاه طلبي پايان مي يابد
يک ضرب المثل ژاپني : انسان با آب بوجود مي ايد ، ولي با نان زنده است
يک ضرب المثل فرانسوي : اگر همين امروز طلاق مي خواهي ، به مادر شوهر سلام مکن
يک ضرب المثل ايراني : از کوچک ها خطا ، از بزرگان عطا
يک ضرب المثل نيجريه اي : پير مرد از عزرائيل فرار ميکند ولي کودک زل زل به او نگاه مي کند
يک ضرب المثل آمريکائي : اگر خواستي اختيار شوهرت را در دست بگيري ، اختيار شکمش را در دست بگير
۱۳۸۵ اردیبهشت ۲۲, جمعه
(pdf) : كتاب مهندسي سدهاي خاكي
1,450 KB | کنترل پایداری شیبها |
| 653 KB | کلیات | ||
513 KB | گسترش تنش در خاک |
| 477 KB | کنترل تراوش از بدنه سد | ||
536 KB | فشار جانبی خاک |
| 1,105 KB | طراحی زهکش ها و فیلتر ها | ||
356 KB | تحکیم |
| 1,293 KB | آب بندی و تزریق | ||
| کاربرد نرم افزار | فصل 11 |
| 358 KB | حفاظت دامنه سد | |
|
|
|
| 542 KB | محاسبه ابعاد و حجم خاکریزی سد |
۱۳۸۵ اردیبهشت ۲۰, چهارشنبه
راه و مسكن چه رابطهاي با هم دارند؟
چه رابطهاي با هم دارند؟
راه و مسكن
شكي نيست كه دولت مصمم است معضل «مسكن» به عنوان مهمترين پيشنياز تشكيل و تداوم زندگي در ايران را حل كند. چرا كه برنامه ساخت 5/1ميليون واحد مسكوني در سالجاري كه بخشي از آن قرار است از طريق واگذاري زمين به صورت اجاره 99ساله انجام شود، خود گواهي بر اين ادعا است.
) |
در اين ميان آنچه كه به نظر ميرسد لازم است بيشتر مدنظر قرار بگيرد، موضوعي به نام «تامين مسكن در تهران» است. فاصله بين ميزان عرضه و تقاضا در بازار مسكن در پايتخت به قدري زياد است كه اگر سعي شود آن را تا حد لازم كاهش داد تاثير قابل توجهي در اين بازار در ساير شهرها و استانها خواهد داشت. به عبارت سادهتر اگر بتوان به گونهاي برنامهريزي كرد كه در آيندهاي نزديك ديگر خانوادهاي در تهران مشكل اجارهنشيني (به لحاظ كرايهها) و خريد ملك (به لحاظ گرانيها) نداشته باشد اين موضوع به لحاظ رواني، اين دو مشكل در ساير شهرهاي كشورمان را هم حل خواهد كرد.
اما چگونه ميتوان مسكن را به عنوان مشكل قديمي در تهران سروسامان داد؟
وزير مسكن و شهرسازي كشورمان بارها و بارها در طول ................
۱۳۸۵ اردیبهشت ۱۵, جمعه
خدمات زمستانی در جاده های انگلستان
سلام
حتما تا حالا شده که شنیده باشید جاده هایی براثر برف ویخ بندان در محورهای مختلف کشور بخصوص در زمستان بسته شده اند وامکان عبور ومرور وجود نداره ولی حتما این رو هم میدونید که راههای مختلفی از جمله استفاده از ماشین آلات برف روب و شن ونمک و... میتونه در زمان بارش برف ویخ بندان به ما کمک کنه به همین دلیل یک مطلب رو در مورد مبارزه انگلیسیها در شهر منچستر با این مشکل براتون آماده کردم که امیدوارم خوشتون بیاد.
http://www.mahdihashemi.blogfa.com/
*خدمات زمستانی در جاده های انگلستان*
هر ساله از اواخر اکتبر تا اواخر مارچ شهرداری منچستر با استفاده از سیستم های پیش بینی وضعیت آب و هوا، شرائط جوی جاده ها را کنترل می کنند تا در صورت وقوع پدیده برف و یخبندان جاده ها را شن پوشی کند.
شهرداری منچستر این اطلاعات را هر روز از اداره هواشناسی منچستر کسب می کند این اطلاعات حاوی پیش بینی وضعیت آب و هوا در 24 ساعت آینده می باشد که به همراه آن پیش بینی آب و هوای 5 روز آینده نیز پیوست می شود.
حس گر های موجود در جاده ها و همچنین ایستگاه هواشناسی واقع در شمال شهر منچستر اطلاعاتی در مورد دمای هوا و وضعیت جاده ها را در اختیار شهرداری قرار می دهد که این اطلاعات در هر ساعت یکبار update می شود.
در منچستر بیش از 1450 کیلومتر جاده وجود دارد که امکان رسیدگی به همه این جاده ها امکان پذیر نمی باشد بدین ترتیب جاده ها اولویت بندی می شوند و در حدود 633کیلومتر(در حدود 44%) از جاده ها پس از شن پاشی،نمک پاشی می شوند. برای اطمینان از شن پاشی و نمک پاشی جاده های پر اهمیت تر، جاده ها به دو دسته: جاده های اولیه و جاده های ثانویه تقسیم می شوند.
جاده های اولیه در طول مدت سه ساعت نمک پاشی می شوند. این جاده ها در برگیرنده راه های ارتباطی میان شهر ها، جاده های اصلی عبور و مرور اتوبوس و جاده هایی که به بیمارستان ها، ایستگاه های آتش نشانی و مراکز صنعتی منتهی می شوند، است.
نمک پاشی جاده های ثانویه پیش از شروع ساعات پر ازدحام و پر رفت و آمد صبح انجام می گیرد. این جاده ها شامل راه های ارتباطی میان جاده های اصلی، جاده های شلوغ و پر رفت و آمد، برخی جاده های باریک و پر پیچ و خم، دیگر مسیر های عبور و مرور اتوبوس و برخی راه های ارتباطی محلی می شود.
در طی مدت زمان برف و یخبندان، راه های فرعی و باریک در مراکز اصلی خرید، تپه ها و بلندی های شیب دار و تقاطع های شلوغ هم یخ پاشی و نمک پاشی می شوند.
پس از اینکه جاده هایی که در ارجحیت هستند از این خدمات بهره مند شدند نوبت به جاده های دیگر می رسد. عملیات نمک پاشی معمولا از ساعت 9 شب آغاز می شود تا قبل از ساعت 5/7 صبح به پایان می رسد.
سطل های نمک
سی و هشت سطل نمک برای استفاده عمومی در برخی مناطق منتخب در سطح شهر همانند سطوح شیب دار و نا صاف وجود دارد. پس از گذشت دوران برف و یخبندان این سطل ها چک می شوند و در صورت نیاز دوباره پر می شوند.
طرز عملکرد سنگ نمک بدین صورت است که یخ و برف را بصورت یک محلول نمکین در می آورد. ترافیک جاده ای یکی از اساسی ترین و ضروری ترین بخش این کار است، چرا که هنگامی که ماشین ها از روی جاده عبور می کنند نمک به اطراف پخش می شود و همین امر به ذوب شدن برف و یخ کمک می کند. بنابراین در جاده هایی که عبور و مرور کمتری در آنها صورت می گیرد سطوح جاده ها حتی پس از نمک پاشی همچنان یخ زده و منجمد باقی می ماند.
سنگ نمک در دمای پایین تر از 6 درجه سانتیگراد زیر صفر نمی تواند موثر واقع شود و در نگاهی عمیق تر باید گفت که نمک با محیط زیست تطابق ندارد و باعث به مخاطره افتادن زندگی نباتی می شود.
مرکز کنترل ترافیک ملی: ماشین سواران اکنون می توانند از طریق کانال مرکز ملی کنترل ترافیک(NTCC) از اطلاعات جامع و بلادرنگ در مورد ترافیک جاده ها و تغییر مسیر بزرگراهها مطلع شوند. عملیات NTCC هم اکنون قابل بهره برداری است و اطلاعات جاده ای را در اختیار رسانه های ارتباط جمعی قرار می دهد و علامات الکترونیکی را در جاده ها قرار می دهد. این سازمان در اواخر سال تمام خدمات ترافیکی را به عموم مردم ارائه می دهد.
سازمان امنیت جاده ای منچستر: هدف این سازمان کاهش تعداد تصادفات ناخوشایند جاده ای است. طرح و برنامه های این سازمان به قرار زیر است:
_ سخنرانی ها و مباحث آموزشی
_ آموزش های عملی به پیاده ها و موتورسواران
_ تست های ثانویه امنیت جاده ها
_ تست های ثانویه ماموران سازمان امنیت جاده ای
این طرح شامل آموزش کودکان 5 تا 9 ساله است که توسط دولت بنیان گذارده شده و با همکاری سازمان حمل و نقل به انجام رسیده است، می باشد.
این سازمان ها برای تبعیت از قوانین می بایست:
1. اطمینان داشته باشند که وسائط نقلیه شان قابلیت استفاده در جاده ها را دارد و ار قوانین و مقررات ترافیکی پیروی می کند.
2. اطمینان داشته باشند که کارکنان و دیگران با انجام فعالیت های برقراری امنیت جاده ای خود را در معرض مخاطره قرار نمی دهند.
3. در رابطه با امور مربوط به امنیت جاده ای بطور موثر مسوولیت پذیر باشند.
4. سنجش خطرات، چگونگی و شیوه بقراری امنیت و سلامت مطبق با قوانین و مقررات
5. مشورت و همفکری با کارکنان در مورد مساله امنیت و سلامت جامعه
کارمندان و افرادی که رانندگی بخشی از شغل آنهاست _خواه وسیله نقلیه متعلق به یک شرکت و یا سازمان باشد و یا وسیله نقلیه شخصی باشد_ در این مورد مصونیت قانونی دارند. این مساله در رابطه با افرادی که شغل آنها رانندگی می باشد در مسافت های کم مانند رفتن و یا برگشتن از جلسه، بازدید از برخی اماکن و رفتن از منزل به یک مکان کاری که بصورت هیشگی و مداوم نباشد، نیز صحت دارد.
۱۳۸۵ اردیبهشت ۱۴, پنجشنبه
گودبرداري
گودبرداري
در زمينهاي با رطوبت طبيعي ميتوان گودبرداري تا عمق 1 متر براي ماسه، 25/1 متر براي ماسه رسدار، 5/1 متر براي خاك رس و 2 متر براي خاك بسيار متراكم را بدون پايههاي ايمني، سپر و حايل انجام داد. در ساير موارد توصيه ميشود با توجه به مسائلي نظير جنس خاك، عمق گودبرداري و شرايط ترافيكي اطراف، تدابير ايمني لازم اتخاذ گردند. در زمينهاي ريزشي، هنگام عمليات حفاري، پيمانكار مسئول ايمني كارگران بوده و بايد در مهاربندي نهايت دقت را به عمل آورد، در مواردي كه كارگران درون ترانشه يا گود كار ميكنند، بايد مرتباً بازرسي انجام پذيرد و در ........
انطباق سنگهاي مصرفي در هر پروژه با مشخصات و استانداردها
انطباق سنگهاي مصرفي در هر پروژه با مشخصات و استانداردها
سنگهاي مصرفي در هر پروژه بايد از نظر ويژگيهاي فيزيكي، شيميايي و مكانيكي، اندازه، ضخامت، رنگ و ديگر مشخصههاي ظاهري با آنچه در نقشهها، دستور كارها، مشخصات فني خصوصي و ساير مدارك پيمان ذكر شده است، منطبق باشد. نمونه سنگهاي بنايي و نما بايد قبلاً به تصويب دستگاه نظارت برسد.
ويژگيهاي فيزيكي، شيميايي و مكانيكي سنگها و/...........
